磯のグレ釣りが好きな大分の釣り師、池永祐二。2006年からの“磯にはいつも夢がある”を継いでいるブログです。還暦を過ぎ、現役から一歩退いた形になりましたが、釣行記や趣味としての鳥見などを主体に、自然の素晴らしさを記録しています。
昨日は日曜日だったので、長年の掛かり付け医(整備工場)はお休み。
ドリームラインに一日預け、今日の午後から入院です。
今のところ部品は揃うので、前輪左右共に交換予定。
①フロントロアーアームボールジョイントが外れた。
②フロントアッパーアームボールジョイントが外れた。
③ドライブシャフトが抜けた。
こんな順番のトラブルで、50年以上整備している社長が初めてだと。
素人の浅はかな推測だけど・・・
①からだと、割ピンが無くなってボルトが外れた?②からだとボールジョイントブーツの永年劣化の擦り減りにより、バウンドでボールジョイントが抜けた?
この様に考えました。
車検が昨年の8月下旬だから、①の場合はヒューマンエラーの可能性も否定できない。オレが鈍いのか?一昨日までは本当に異常は感知できなかった。
一般道の走行トラブルだったらゾッとする!高速だったら死も有り!!そしてどちらの場合も他人にも危害が及んだトラブルでした。
昨日のトラブルは超ラッキーな出来事でした(^^♪
14時に行くと既に入院していた
農道の小屋の前でトラブル停止
応急処置で段差とカーブをクリアして脱出成功
代車はハイエースも有ったけど、汚したくないので軽ワゴンにした。
ドリームラインに一日預け、今日の午後から入院です。
今のところ部品は揃うので、前輪左右共に交換予定。
①フロントロアーアームボールジョイントが外れた。
②フロントアッパーアームボールジョイントが外れた。
③ドライブシャフトが抜けた。
こんな順番のトラブルで、50年以上整備している社長が初めてだと。
素人の浅はかな推測だけど・・・
①からだと、割ピンが無くなってボルトが外れた?②からだとボールジョイントブーツの永年劣化の擦り減りにより、バウンドでボールジョイントが抜けた?
この様に考えました。
車検が昨年の8月下旬だから、①の場合はヒューマンエラーの可能性も否定できない。オレが鈍いのか?一昨日までは本当に異常は感知できなかった。
一般道の走行トラブルだったらゾッとする!高速だったら死も有り!!そしてどちらの場合も他人にも危害が及んだトラブルでした。
昨日のトラブルは超ラッキーな出来事でした(^^♪
14時に行くと既に入院していた
農道の小屋の前でトラブル停止
応急処置で段差とカーブをクリアして脱出成功
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