磯のグレ釣りが好きな大分の釣り師、池永祐二。2006年からの“磯にはいつも夢がある”を継いでいるブログです。還暦を過ぎ、現役から一歩退いた形になりましたが、釣行記や趣味としての鳥見などを主体に、自然の素晴らしさを記録しています。
釣りまんファングループの大会では、今年の一月に角田杯で上がった“ゾウセンの平瀬”に今回はジョニーと一緒に再び上礁です。
前回同様に釣り座を選んでもらって、その後空いているポイントを使います。前回と違うのは風がそこまで強くない事と、沖から手前に潮が来ていない事。
1000釣法のノーガンで4投ほどしましたが、200カウントしてもエサが残り続け、ゴム張りガン玉5号をフカセからまん棒の10㎝下に取り付け150カウントまで探ると、エサが取られ始めておまけにハリも取られました。
150カウント(多分8~10m位のタナ)を重点的に狙って、ハリ外れが2回、カワハギが1匹、マダイの仔が1匹、タイノエが1匹の釣果。足元を狙うと案の定カンダイに2回も飛ばされ、後半は船付け方向で狙うもクロボウズで終了。
貧果の私に比べ、ジョニーはクロ3匹・チヌ1匹、ブダイやベラは数知れず。磯際から中間距離迄丁寧に探って行き、頻繁に竿を曲げていました。D級磯?で規定の3匹を検量して7位入賞を果たしたのは流石でした。
大会が終わって港でオオモンハタを狙いましたが、30㎝級が一匹現れただけで、大型のオオモンハタは姿を見せず、ここでも撃沈して帰宅しました。
8kg オーバーのカンダイがウロウロ
ジョニーの竿曲げを幾度となく拝見
40後半のチヌ
この様な磯でも45㎝近いクロを仕留めた

私はカワハギ
タイノエも釣れた(マダイは喜んでいるだろうなぁ)
小貝バエに瀬付けする功明丸

大会関係者の皆様方に感謝。釣れなくとも楽しい大会でした(^^♪
前回同様に釣り座を選んでもらって、その後空いているポイントを使います。前回と違うのは風がそこまで強くない事と、沖から手前に潮が来ていない事。
1000釣法のノーガンで4投ほどしましたが、200カウントしてもエサが残り続け、ゴム張りガン玉5号をフカセからまん棒の10㎝下に取り付け150カウントまで探ると、エサが取られ始めておまけにハリも取られました。
150カウント(多分8~10m位のタナ)を重点的に狙って、ハリ外れが2回、カワハギが1匹、マダイの仔が1匹、タイノエが1匹の釣果。足元を狙うと案の定カンダイに2回も飛ばされ、後半は船付け方向で狙うもクロボウズで終了。
貧果の私に比べ、ジョニーはクロ3匹・チヌ1匹、ブダイやベラは数知れず。磯際から中間距離迄丁寧に探って行き、頻繁に竿を曲げていました。D級磯?で規定の3匹を検量して7位入賞を果たしたのは流石でした。
大会が終わって港でオオモンハタを狙いましたが、30㎝級が一匹現れただけで、大型のオオモンハタは姿を見せず、ここでも撃沈して帰宅しました。
8kg オーバーのカンダイがウロウロ
ジョニーの竿曲げを幾度となく拝見
40後半のチヌ
この様な磯でも45㎝近いクロを仕留めた
私はカワハギ
タイノエも釣れた(マダイは喜んでいるだろうなぁ)
小貝バエに瀬付けする功明丸
大会関係者の皆様方に感謝。釣れなくとも楽しい大会でした(^^♪

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山中で出会った猟師さんに声を掛けた。すると傍には絞められて横になっている猪。括り罠で捕獲し、これから写真撮影をして車に積む所でした。
コウライアイサは11時前には2羽居たけど、その後14時迄居なかった。いつも見ていたオシドリやマガモ・カルガモも居なかったので抜けたかも知れない。
ヒレンジャク探しでは、久し振りにクマタカに出会えた。飛び出しは残念ながら撮れず、谷へと向かった後は二度と姿を現さなかったので狩りに成功か?
ヒレンジャクは1羽は確認したものの、その後は探しきれずに移動をしていると、相次いで猛禽に出会えて久し振りに空抜け写真にならなかった。
冬鳥が移動し始めて、夏鳥が到着を完了する5月20日頃迄、思わぬ野鳥との出会いが楽しみになってきます。
括り罠猟で、1月だけで19頭目となる50~60㎏のイノシシだとか

ノスリ
チョウゲンボウ
クマタカ(300m以上離れている)
この時は飛び出さなかった
今季初見のヒレンジャクが落ちている

朝のマイナス気温は、今日で確か5日目となります。
コウライアイサは11時前には2羽居たけど、その後14時迄居なかった。いつも見ていたオシドリやマガモ・カルガモも居なかったので抜けたかも知れない。
ヒレンジャク探しでは、久し振りにクマタカに出会えた。飛び出しは残念ながら撮れず、谷へと向かった後は二度と姿を現さなかったので狩りに成功か?
ヒレンジャクは1羽は確認したものの、その後は探しきれずに移動をしていると、相次いで猛禽に出会えて久し振りに空抜け写真にならなかった。
冬鳥が移動し始めて、夏鳥が到着を完了する5月20日頃迄、思わぬ野鳥との出会いが楽しみになってきます。
括り罠猟で、1月だけで19頭目となる50~60㎏のイノシシだとか
ノスリ
チョウゲンボウ
クマタカ(300m以上離れている)
この時は飛び出さなかった
今季初見のヒレンジャクが落ちている
朝のマイナス気温は、今日で確か5日目となります。

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毎年一度は冬に訪れる鶴見岳。目的は冬鳥のハギマシコに遭うため。
9時の始発便でのロープウェイは、58名のお客さんで57名は海外の方。101人乗りのゴンドラ内は、台湾・中国・韓国と思われる言葉が飛び交います。
頂上駅で下車後は、アイゼンを付けてハギマシコポイントへまっしぐらですが、息が上がって体力が落ちている事を実感・・・情けない!
たぶんポイントを4往復(車に戻った時には4000歩超)したと思いますが、一度だけハギマシコと判断した鳥が飛び立って、撮影には至りませんでした。
11時頂上駅発のロープウェイに乗り込むと9名で日本人は私を含め3名だけ、日本語を話せました。放送で登って来るゴンドラには62名もの観光客。
ハギマシコの撮影は不発でしたが、今年も越冬確認だけは出来ました。
観光地で四季を通じて人気が高い鶴見岳

ロープウェイの料金は往復1800円に上がっています
眼下に半分凍結した志高湖(オートキャンプが人気)
今朝のハギマシコポイント
以前のハギマシコ、こんな感じでミヤマキリシマの芽を啄ばんでいた
滑り止めが無い観光客の転倒事故が気になる、氷と雪の世界でした。
9時の始発便でのロープウェイは、58名のお客さんで57名は海外の方。101人乗りのゴンドラ内は、台湾・中国・韓国と思われる言葉が飛び交います。
頂上駅で下車後は、アイゼンを付けてハギマシコポイントへまっしぐらですが、息が上がって体力が落ちている事を実感・・・情けない!
たぶんポイントを4往復(車に戻った時には4000歩超)したと思いますが、一度だけハギマシコと判断した鳥が飛び立って、撮影には至りませんでした。
11時頂上駅発のロープウェイに乗り込むと9名で日本人は私を含め3名だけ、日本語を話せました。放送で登って来るゴンドラには62名もの観光客。
ハギマシコの撮影は不発でしたが、今年も越冬確認だけは出来ました。
観光地で四季を通じて人気が高い鶴見岳
ロープウェイの料金は往復1800円に上がっています
眼下に半分凍結した志高湖(オートキャンプが人気)
今朝のハギマシコポイント
以前のハギマシコ、こんな感じでミヤマキリシマの芽を啄ばんでいた
滑り止めが無い観光客の転倒事故が気になる、氷と雪の世界でした。

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未明から大分市を出て竹田市では雪が始まり、阿蘇市へと入った。
滝室坂は、積雪で20㎞走行のタンクローリーに続いて目的地に到着。
既に一台の車が止まっており、吹雪の中でコミミズクを待つけど出ない。
9時に終了してハイチュウの場所へと移動、2時間後に彼女は飛んだ。
12時頃には終了し、再び大分県でコウライアイサを見た場所へ移動。
ある程度待つも来ない。こちらから捜索を始めると遠くの石で休憩中。
気付かれずに進んで、設置済みのカモフラテントに無事到着。
20分ほどかけて、普段着の姿をしっかりと撮影する事が出来ました。
ハイチュウは50%・コミミズクは30%くらいの確率で撮影できる。
牛の撮影確率は100%です
ヒバリもほぼ100%

ハイイロチュウヒ♀(ハイチュウ)

コウライアイサの♂♀ 100m以内での撮影確率は20%くらい?

寒かったけど、後半に調子が上がったので満足の一日でした。
滝室坂は、積雪で20㎞走行のタンクローリーに続いて目的地に到着。
既に一台の車が止まっており、吹雪の中でコミミズクを待つけど出ない。
9時に終了してハイチュウの場所へと移動、2時間後に彼女は飛んだ。
12時頃には終了し、再び大分県でコウライアイサを見た場所へ移動。
ある程度待つも来ない。こちらから捜索を始めると遠くの石で休憩中。
気付かれずに進んで、設置済みのカモフラテントに無事到着。
20分ほどかけて、普段着の姿をしっかりと撮影する事が出来ました。
ハイチュウは50%・コミミズクは30%くらいの確率で撮影できる。
牛の撮影確率は100%です
ヒバリもほぼ100%
ハイイロチュウヒ♀(ハイチュウ)
コウライアイサの♂♀ 100m以内での撮影確率は20%くらい?
寒かったけど、後半に調子が上がったので満足の一日でした。

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由布岳と鶴見岳の冠雪が残っていたから、鶴見岳に行こうと思った。
始発のロープウェイ駅に到着して、防寒着やアイゼンなどを準備中、福岡からの取材陣が3台のワゴン車で到着し、スタッフが慌ただしく動く。すると今度は、外国の観光客を乗せたワゴン車も到着して準備を始める。
【本日は強風注意報が発令中で運転を見合わせています・・・】
別府ロープウェイの館外放送が無情にも流れ始め、私は行かなかったけど、他の人達は館内で確認後に引き返してきた。遠路のお客さんは残念でしょうね。
・・・
雪のハギマシコ確認は諦めてハゼノキへと移動。いつもの小鳥達が来ていたものの、お昼頃にマヒワのグゼリ声が聞こえ始め、双眼鏡で探すも見つかりません。30分以上過ぎた時に小鳥が動くのが見えて、やっと一羽だけを確認です。
今季は大峠付近で30羽ほどのマヒワを確認し、その後は出会っていませんでしたが、小移動を始めたのか1羽のマヒワに出会うことが出来たのです。
ココで越冬中のルリビタキ♂
久し振りに会えたマヒワ♂

少し風も治まりつつありますが、西高東低の気圧配置が続き大寒寒波。
始発のロープウェイ駅に到着して、防寒着やアイゼンなどを準備中、福岡からの取材陣が3台のワゴン車で到着し、スタッフが慌ただしく動く。すると今度は、外国の観光客を乗せたワゴン車も到着して準備を始める。
【本日は強風注意報が発令中で運転を見合わせています・・・】
別府ロープウェイの館外放送が無情にも流れ始め、私は行かなかったけど、他の人達は館内で確認後に引き返してきた。遠路のお客さんは残念でしょうね。
・・・
雪のハギマシコ確認は諦めてハゼノキへと移動。いつもの小鳥達が来ていたものの、お昼頃にマヒワのグゼリ声が聞こえ始め、双眼鏡で探すも見つかりません。30分以上過ぎた時に小鳥が動くのが見えて、やっと一羽だけを確認です。
今季は大峠付近で30羽ほどのマヒワを確認し、その後は出会っていませんでしたが、小移動を始めたのか1羽のマヒワに出会うことが出来たのです。
ココで越冬中のルリビタキ♂
久し振りに会えたマヒワ♂
少し風も治まりつつありますが、西高東低の気圧配置が続き大寒寒波。

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今朝の夜明け前、予てから行きたかった河原に車を乗り入れた。
車を隠すカモフラシートを被せて、そこら辺の枯れ竹を立てる。
たぶん警戒心の強いカワアイサも、直ぐには車と中の人に気付かない。
夜明けと共に下流から相次いでカワアイサが飛来、合計14羽が通過。
日が昇ってから更に数羽が来て、前で潜水漁を始めました。
アイサ類は魚を食べますが、鵜の様に口を上に向ける事は無い。
よって水面に浮上した瞬間から、直ぐに写さないと食事風景は撮れない。
1800枚近くの写真で魚を咥えたのは4回、その内の2枚が魚を識別出来た。
9時15分にカマツカをゲット

9時29分にまたもカマツカをゲット

奪われずに、無事朝食を食べる事が出来ました(^^♪
車を隠すカモフラシートを被せて、そこら辺の枯れ竹を立てる。
たぶん警戒心の強いカワアイサも、直ぐには車と中の人に気付かない。
夜明けと共に下流から相次いでカワアイサが飛来、合計14羽が通過。
日が昇ってから更に数羽が来て、前で潜水漁を始めました。
アイサ類は魚を食べますが、鵜の様に口を上に向ける事は無い。
よって水面に浮上した瞬間から、直ぐに写さないと食事風景は撮れない。
1800枚近くの写真で魚を咥えたのは4回、その内の2枚が魚を識別出来た。
9時15分にカマツカをゲット
9時29分にまたもカマツカをゲット
奪われずに、無事朝食を食べる事が出来ました(^^♪

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今年の冬は、例年に比べてキクイタダキが数羽ほど越冬中。
MAXで4羽ほど確認したけど、現在は多分3羽が水場に来ています。
日本最小の小鳥だから、他の小鳥達が怖くて水場訪問は一瞬です。
そんな中、一羽の♂はかなり神経が図太くて、他の小鳥と混浴もあり。
大分の県鳥であるメジロは、体長が約12㎝で体重は約11gですが・・
キクイタダキの体長は9~10㎝で、体重は約5gと重さはメジロの半分。
普通は針葉樹の梢の方で見上げる事が多いけど、ココは目線での観察。
普通はじっくりと観察できない小鳥です。
動きが速いので、鳥モードの無いカメラは撮影が厳しい

水場に降りるところ
メジロの様に仲良く水浴びが出来ない様です
二羽同時の水浴びは撮れないのかな?

時間が許す限り観察を続けたいものです。
MAXで4羽ほど確認したけど、現在は多分3羽が水場に来ています。
日本最小の小鳥だから、他の小鳥達が怖くて水場訪問は一瞬です。
そんな中、一羽の♂はかなり神経が図太くて、他の小鳥と混浴もあり。
大分の県鳥であるメジロは、体長が約12㎝で体重は約11gですが・・
キクイタダキの体長は9~10㎝で、体重は約5gと重さはメジロの半分。
普通は針葉樹の梢の方で見上げる事が多いけど、ココは目線での観察。
普通はじっくりと観察できない小鳥です。
動きが速いので、鳥モードの無いカメラは撮影が厳しい
水場に降りるところ
メジロの様に仲良く水浴びが出来ない様です
二羽同時の水浴びは撮れないのかな?
時間が許す限り観察を続けたいものです。

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